米多绳摩擦式机视频-米多绳摩擦式机-山西省长治市[同城]制造商-平顺|襄垣|晋中|临汾|朔州|运城|阳泉

更新时间:2025-06-18 09:31:44 Tags: 矿用绞车
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产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
范围总部设立于【鹤壁],服务网络覆盖山西省 长治市 太原市、大同市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 襄垣县、屯留区、平顺县、黎城县、壶关县、长子县、武乡县、沁县、沁源县、潞城区等区域。
万丰矿山机械制造(长治市分公司)wfjx3410,不仅仅是一个产品,它是我们与用户之间沟通的桥梁,是我们对用户承诺的体现。联系人:崔经理,地址:[鹤淇大道与纬十路交叉口东北角]
JTP1.6矿用绞车、矿用绞车详细介绍JTP1.6矿用绞车是目前矿山上普遍使用的绞车型号,属于小型绞车型号,JTP1.6矿用绞车依据《煤矿用JTP型绞车检验规范》、《JTP型矿用绞车》、《煤矿规程》、以及现行有关的矿山机械产品标准等制造生产。JTP1.6矿用绞车的特点、主要用途及使用范围:产品具有技术先进,设计紧凑,外形美观,结构简单,操作、维修、安装方便,起动平稳等优点。主要用于煤矿、金属矿、非金属矿的倾斜巷道和竖井,用以煤炭、矿石、矸石;升降人员;下放材料、设备工具等。该绞车采用的是绕线式电动机,不能防爆,因此严禁:在井下或有易燃、易爆气体的环境中使用。二、JTP1.6矿用绞车的主要部件结构:1、主轴装置:本绞车卷筒为整体式,便于用户现场安装,卷筒壳、制动盘为16Mn板,轮毂为45#铸钢,强度好坚固耐用又。2、减速器:减速器为两级减速,高速轴上加工了两个相同一齿轮,用户在一个齿轮磨损严重后,可调换过来,用另一个齿轮解除了用户购一轴之忧。轴两端轴承的润滑采用飞溅式,既简单又方便还不外泄。3、液压系统:用途产生高压油控制盘形制动器。采用可调电气延时二级制动液压站,采用比例阀调节压力,配置两套电动机、泵及调压装置,一套运行,一套备用,以保证机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面,便于检修维护。4、盘形制动器:优点:克服了杠杆式制动器一些缺点,结构紧凑、性好、动作灵敏,便于矿井自动化。5、深度指示器:深度指示器就是给司机指示容器在井筒中的位置的,除此之外,其上还装有上下过卷开关,防止容器上、下过卷。同时还装有警铃,当容器接近停车位置时发出减速信号。本机采用的牌坊式深度指示器。它的运动是通过两个链轮和套筒滚子链传的。结构简单,指示可靠。6、联轴器:联轴器起着传递扭矩的作用,本绞车使用了两个梅花形弹性联轴器,个是电机与减速机之间;第二个是减速机与主轴之间。7、保护装置:(1)防止过卷装置(2)防止过速装置(3)过负荷和欠电压保护装置(4)限速装置(5)深度指示器失效保护装置(6)闸间隙保护装置(7)松绳保护装置(8)满仓保护装置(9)减速功能保护装置防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速装置应设置为相互独立的双线型式。
矿用绞车、绞车、JTP绞车 鹤壁万丰矿山机械制造有限公司矿用绞车电气故障分析与排除之:电动机过热。原因分析:长期超负荷运行;电源电压过高或过低;电动机通风不良。排除方法:限制负荷;检查电源、暂停运行;加强通风和清扫。我公司以现代化的管理体系,高素质的科技人才队伍,先进的工装设备,雄厚的技术力量,精湛的加工、装配工艺,完善的检测手段,优质的售后服务,打造的品质,深受国内客户好评。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司矿用绞车电气故障分析与排除之:电动机震动。原因分析:同轴度及水平偏差过大;固定螺栓松动;转子不平稳。排除方法:检查调整;拧紧螺母;对转子做平衡试验。
矿用绞车、绞车、JTP绞车的载荷特性:JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体,具有很好的传动性能。在JTP绞车中,它的载荷量作为它的重要的性能指标,在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下:JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间;全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中,分为三个阶段,即下钻、钻进及起钻过程,下钻时,载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上,按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中,因有一个不断变化的钻压,载荷稍低。钻头脱离井底时,载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样,不过由大到小。总之,绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷,起空吊卡时载荷轻,而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构,并且对于JTP绞车来讲,有时候还要承担着放井架以及底座的作用,并在钻井的过程中可以有效的控制钻压,从而减少事故的发生。
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